2
Dołączył: 2020-02-03
Wpisów: 32
Wysłane:
22 lipca 2021 07:16:59
przy kursie: 13,00 zł
OTS -ciekawa spółka ,ale ma skomplikowaną sytuacje finansową
|
|
190
Dołączył: 2009-01-06
Wpisów: 3 286
Wysłane:
20 grudnia 2021 15:17:01
przy kursie: 8,75 zł
Czy to czas na powrót do spółki?
Kapitalizacja zeszła do 57 mln, w III kw zarobili ponad 5mln. Przychody roczne dobiją do 400mln. Czego chcieć więcej.
Wiem, tanich spółek na rynku nie brakuje i sentyment jest jaki jest. Trzeba więc mocno wybiórczo szukać spółek nie tyle fundamentalnie tanich, ale takich co mają przed sobą bardzo dobre perspektywy.
|
|
190
Dołączył: 2009-01-06
Wpisów: 3 286
Wysłane:
2 lutego 2022 09:23:10
przy kursie: 11,00 zł
Czego chcieć więcej?
Zarząd Spółki ATC Cargo S.A. ( Spółka , Emitent ) z siedzibą w Gdyni, niniejszym podaje do wiadomości wybrane, szacunkowe wyniki finansowe Spółki za IV kwartał 2021 roku:
- przychody ze sprzedaży: 129,8 mln zł (w porównaniu do 72 072 364, 57 zł w IV kwartale 2020 roku),
- zysk netto: 9,4 mln zł (w porównaniu do 2 066 850,72 złotych w IV kwartale 2020 roku),
- zysk operacyjny: 12,9 mln zł (w porównaniu do 2 945 183,68 złotych w IV kwartale 2020 roku),
- EBITDA: 13,3 mln zł (w porównaniu do 3 378 631, 29 złotych w IV kwartale 2020 roku).
W IV kw rozbili bank. Spółka z NC będzie miała blisko 500 mln przychodów rocznie.
|
|
|
|
|
2
Dołączył: 2020-02-03
Wpisów: 32
Wysłane:
3 lutego 2022 10:28:45
przy kursie: 10,90 zł
Zapowiada się tu dywidenda około 1,5 zł ,ale to dopiero po raporcie roczny.
|
|
38
Dołączył: 2020-12-17
Wpisów: 357
Wysłane:
10 stycznia 2023 12:45:54
przy kursie: 15,40 zł
Wskaźnik c/zo=3.2, zdrowe finanse, solidna progresja przychodów. To zwraca moją uwagę. Wprawdzie można obecnie znaleźć nawet firmy c/z w okolicach 1-2, ale z problemami, po świetnym okresie, przed znacznie gorszymi czasami. Tu nie dostrzegam takim kłopotów.
|
|
PREMIUM
922
Dołączył: 2012-08-02
Wpisów: 5 244
Wysłane:
10 stycznia 2023 13:19:52
przy kursie: 15,40 zł
Ceny frachtu spadają. Cytat:Mierzona za pomocą wskaźnika World Container Index cena frachtu morskiego spadła w ubiegłym tygodniu o 10 proc. To już 31. tydzień z rzędu, gdy międzynarodowy transport morski jest coraz tańszy. www.bankier.pl/wiadomosc/Trans...
|
|
38
Dołączył: 2020-12-17
Wpisów: 357
Wysłane:
10 stycznia 2023 20:45:54
przy kursie: 15,40 zł
Rozwaliłeś mnie tym wykresem. Dzięki. Masz rację. Delikatnie mówiąc ta spółka nie jest oczywistą okazją, tak jak mi się wydawało.
|
|
PREMIUM
1 362
Grupa: Zespół StockWatch.pl
Dołączył: 2009-05-01
Wpisów: 11 957
Wysłane:
10 stycznia 2023 20:58:45
przy kursie: 15,40 zł
Wbrew pozorom, jest to pozytywna informacja. Wraz ze spadkiem frachtów ożywi się handel. Mnóstwo podmiotów zrezygnowało z importu właśnie przez nieopłacalność, spowodowaną wysokimi cenami transportu. Druga rzecz - fracht w większości wędruje do armatora, a emitent takowym nie jest. Natomiast dla emitenta nie ma różnicy, czy obsłuży fracht w wysokości $10.000 czy $2.000 - najczęściej opłaty nie są odsetkiem od wysokości frachtu, tylko stałą opłatą.
|
|
W tym miejscu znajdowała się analiza spółki, której wątek dotyczy. Podjęliśmy decyzję o przeniesieniu wszystkich analiz do dedykowanych wątków spółek w nowej sekcji STREFA PREMIUM, którą znajdziecie na głównej stronie forum.
Zmiana ta, ma na celu ułatwić zapoznawanie się z treściami analiz, pozostawiając dotychczasowe wątki spółek jako miejsce do publicznej dyskusji użytkowników.
Już teraz zamów abonament, aby uzyskać dostęp do wszystkich treści serwisu.
|
|
0
Dołączył: 2023-02-23
Wpisów: 25
Wysłane:
10 sierpnia 2024 19:19:06
przy kursie: 15,95 zł
W drodze raport za 6 msc tego roku , a tymczasem: ATC CARGO S.A.: Zawarcie przedwstępnej umowy dot. pośredniej sprzedaży części pakietu w Loconi Intermodal www.bankier.pl/wiadomosc/ATC-C...Oraz: Zarząd Spółki ATC Cargo S.A. („Spółka”, „Emitent”) z siedzibą w Gdyni, niniejszym podaje do wiadomości wybrane, szacunkowe wyniki finansowe Spółki za II kwartał 2024 roku: - przychody ze sprzedaży: 103,3 mln zł (w porównaniu do 77 678 257,98 zł w II kwartale 2023 roku), - zysk netto: 4,4 mln zł (w porównaniu do 1 872 956,31 zł w II kwartale 2023 roku) - EBITDA: 5,9 mln zł (w porównaniu do 3 132 922,14 zł w II kwartale 2023 roku). Wartości podane w niniejszym raporcie w zakresie danych finansowych za II kwartał 2024 roku mają charakter szacunkowy i mogą różnić się od szczegółowych danych, które zostaną finalnie opublikowane przez Emitenta w raporcie okresowym za II kwartał 2024 roku. Na wyniki finansowe Spółki w II kwartale 2024 roku przełożenie mają w szczególności rosnące poziomy stawek za fracht morski.
|
|
|
|
|
PREMIUM
101
Dołączył: 2009-03-11
Wpisów: 916
Wysłane:
11 sierpnia 2024 10:57:22
przy kursie: 15,95 zł
Wles. Pomóż mi to zinterpretować. Eksponujesz fakt, że spółka sprzedaje część biznesu (czyli się zwija) I jednocześnie wskazujesz ich wyniki operacyjne. Jak pogodzić te "wieści" zwłaszcza że wyniki operacyjne to dane historyczne, a że sprzedanego już nic nie wyciśniesz.
|
|
0
Dołączył: 2023-02-23
Wpisów: 25
Wysłane:
12 sierpnia 2024 15:17:59
przy kursie: 15,95 zł
Witaj,
Eksponuje najświeższe informacje- martwy profil na forum .
Dodam:
Loconi Intermodal dołącza do globalnej rodziny PSA International
- Podpisanie umowy z PSA International to przełomowy moment w historii naszej firmy. Po 14 latach istnienia i dynamicznego, aczkolwiek organicznego rozwoju, Spółka została doceniona przez jednego z globalnych liderów rynku kontenerowego. Naszym celem było znaleźć partnera, który podziela naszą wizję zrównoważonego transportu i rozwoju; który z wiarą w nasze wartości będzie nam pomagał budować rozwiązania ułatwiające naszym klientom przenosić ładunki z dróg na tory i robić to dalej w sposób racjonalny, przyjazny dla naszych klientów, partnerów, pracowników.
Zgodnie z zawartą umową, której finalizacja jest jeszcze zależna od zatwierdzenia przez odpowiednie organy regulacyjne, PSA obejmie 85% udziałów w grupie kapitałowej Loconi Intermodal. Pozostałe 15% udziałów pozostanie w rękach ATC CARGO, które obecnie posiada 39% udziałów. Pozostałymi sprzedającymi byli Fundusz inwestycyjny Syntaxis Capital oraz osoby prywatne. Inwestor złożył ofertę zakładającą wycenę całego przedsiębiorstwa (tzw. Enterprise Value) na poziomie 118 mln zł.
Czy to szansa / pozbywanie się dobrego aktywa?
Czas pokaże , napewno gotowka da jakas szanse na kolejną duża dywidende, ale to decyzją zarządu.
|
|
PREMIUM
922
Dołączył: 2012-08-02
Wpisów: 5 244
Wysłane:
12 sierpnia 2024 16:35:16
przy kursie: 15,95 zł
Tu sprawa jest dość prosta. Cytat:W ramach Transakcji, Emitent sprzeda na rzecz Inwestora 7.830 udziałów w Pickhill _"Udziały"_. Cena za Udziały Emitenta wyniesie ok. 2.328.300 złotych _przy wycenie gwarantowanej wartości przedsiębiorstwa Grupy Loconi _tzw. Enterprise Value_ na poziomie 111.800.000 złotych_ i może zostać skorygowana o uzgodnione wypływy z Grupy Loconi _tzw. Leakage_ następujące w okresie od 1 stycznia 2024 roku do daty zamknięcia Transakcji _"Cena"_. Cena zostanie zapłacona w całości w dniu zawarcia przyrzeczonej umowy sprzedaży Udziałów _"Umowa Przyrzeczona"_. Ponadto, na warunkach określonych w Umowie Przedwstępnej, Emitentowi przysługiwać będzie dodatkowe wynagrodzenie za sprzedane Udziały _tzw. earn-out_, którego wypłata zależy co do zasady od osiągnięcia przez Grupę Loconi uzgodnionego poziomu wyników finansowych w latach 2025 - 2026. Maksymalna łączna wysokość takiego dodatkowego wynagrodzenia wynosi 14.620.000 złotych. . biznes.pap.pl/espi/pl/reports/...Patrząc na Enterprise Value_ na poziomie 111.800.000 złotych to cena jaką może uzyskać ATC za 24% udziałów wydaje się ok. ATC ma w Pickhill ca. 40% udziałów, a Pickhill ma prawie 100% w Loconi. Jeżeli więc sprzedawana spółka warta jest 111,8 mln zł to 24% udziałów jest warte 26,8 mln zł. 40% z tej kwoty daje 10,72 mln zł. Earn-out będzie się pewnie mieścił w przedziale od 10,7 do 14,6 mln zł. Jedyny minus to zapłata, która zapewne będzie miała miejsce zapewne w 2027 r. Obecnie kapitalizacja ATC to ca 99,5 mln zł. Wartość udziałów w bilansie Pickhill to około 683 tys. zł. Spółka wykaże zysk na tej transakcji. Na biznes nie ma to istotnego wpływu ,ponieważ sprzedawany podmiot był jednostką stowarzyszoną. Nie jestem pewny czy oni konsolidują sprzedawaną jednostkę w jakikolwiek sposób. Raczej jej nie konsolidują.
Edytowany: 12 sierpnia 2024 16:37
|
|
W tym miejscu znajdowała się analiza spółki, której wątek dotyczy. Podjęliśmy decyzję o przeniesieniu wszystkich analiz do dedykowanych wątków spółek w nowej sekcji STREFA PREMIUM, którą znajdziecie na głównej stronie forum.
Zmiana ta, ma na celu ułatwić zapoznawanie się z treściami analiz, pozostawiając dotychczasowe wątki spółek jako miejsce do publicznej dyskusji użytkowników.
Już teraz zamów abonament, aby uzyskać dostęp do wszystkich treści serwisu.
|
|
PREMIUM
101
Dołączył: 2009-03-11
Wpisów: 916
Wysłane:
11 lutego 2025 10:35:55
przy kursie: 16,20 zł
Czas odświeżyć również te zakamarki forum. Zważywszy na dzisiejsze obroty nie jestem "sam"
|
|
PREMIUM
922
Dołączył: 2012-08-02
Wpisów: 5 244
Wysłane:
11 lutego 2025 10:58:02
przy kursie: 16,20 zł
Spółka prowadzi ciekawy biznes i w kontekście inwestycji w polskie porty i wzrostu gospodarczego, jej perspektywy mimo spadających ostatnio cen frachtu morskiego nie wyglądają źle. Ryzyka globalne istnieją i będą miały wpływ na branżę w przyszłości. Osobiście spodziewam się, że cześć towarów w związku z brakiem stabilności obszaru Kanału Sueskiego dalej będzie transportowana dookoła Afryki. Cytat:Polskie porty dynamicznie się rozwijają. Są bramą dla naszej gospodarki w wymianie handlowej, a dane gospodarcze na rok 2025 pokazują prognozy wzrostu. W minionym roku polskie porty morskie osiągnęły rekordowe wyniki finansowe i operacyjne. Wg danych Ministerstwa Infrastruktury łączny zysk netto największych portów wzrósł o 26%, osiągając wartość 551,7 mln zł w porównaniu do roku 2023. Polskie porty przeładowały łącznie 135 mln ton towarów, z czego przeładunki kontenerowe wzrosły o ponad 9%, osiągając rekordowy poziom 3,27 mln TEU . suus.com/pl/strefa-wiedzy/blog...
|
|
PREMIUM
922
Dołączył: 2012-08-02
Wpisów: 5 244
Wysłane:
11 lutego 2025 12:17:08
przy kursie: 16,20 zł
W uzupełnieniu do poprzedniego wpisu: Cytat:Z opinii ekspertów wynika, że najwięksi armatorzy, zwłaszcza linie kontenerowe, pozostają ostrożni w kwestii powrotu na Morze Czerwone. „Najpierw potrzebne jest długie, potwierdzone zawieszenie broni” – stwierdzili 20 bm. analitycy banku inwestycyjnego Jefferies. „Na tym etapie nie przewiduje się natychmiastowej zmian trasy, ponieważ operatorzy liniowi prawdopodobnie w pełni muszą ocenić bezpieczeństwo nowej sytuacji i ryzyka” – sugeruje analiza opublikowana przez brokera Braemar. Podkreśla się w niej też, że od końca 2023 r. gwałtownie wzrosły składki ubezpieczeniowe od ryzyka wojennego dla statków wpływających na Morze Czerwone, a „ubezpieczyciele będą potrzebowali czasu, aby ponownie ocenić i obniżyć te składki, nawet po zawieszeniu broni. Otwarcie Morza Czerwonego dla żeglugi to prawdopodobnie kwestia miesięcy, a nie tygodni” – stwierdził Braemar. intermodalnews.pl/2025/01/21/c...
Edytowany: 11 lutego 2025 12:17
|
|
PREMIUM
101
Dołączył: 2009-03-11
Wpisów: 916
Wysłane:
11 lutego 2025 16:17:56
przy kursie: 16,20 zł
1ketjoW napisał(a):Tu sprawa jest dość prosta. Cytat:W ramach Transakcji, Emitent sprzeda na rzecz Inwestora 7.830 udziałów w Pickhill _"Udziały"_. Cena za Udziały Emitenta wyniesie ok. 2.328.300 złotych _przy wycenie gwarantowanej wartości przedsiębiorstwa Grupy Loconi _tzw. Enterprise Value_ na poziomie 111.800.000 złotych_ i może zostać skorygowana o uzgodnione wypływy z Grupy Loconi _tzw. Leakage_ następujące w okresie od 1 stycznia 2024 roku do daty zamknięcia Transakcji _"Cena"_. Cena zostanie zapłacona w całości w dniu zawarcia przyrzeczonej umowy sprzedaży Udziałów _"Umowa Przyrzeczona"_. Ponadto, na warunkach określonych w Umowie Przedwstępnej, Emitentowi przysługiwać będzie dodatkowe wynagrodzenie za sprzedane Udziały _tzw. earn-out_, którego wypłata zależy co do zasady od osiągnięcia przez Grupę Loconi uzgodnionego poziomu wyników finansowych w latach 2025 - 2026. Maksymalna łączna wysokość takiego dodatkowego wynagrodzenia wynosi 14.620.000 złotych. . Patrząc na Enterprise Value_ na poziomie 111.800.000 złotych to cena jaką może uzyskać ATC za 24% udziałów wydaje się ok. ATC ma w Pickhill ca. 40% udziałów, a Pickhill ma prawie 100% w Loconi. Jeżeli więc sprzedawana spółka warta jest 111,8 mln zł to 24% udziałów jest warte 26,8 mln zł. 40% z tej kwoty daje 10,72 mln zł. Earn-out będzie się pewnie mieścił w przedziale od 10,7 do 14,6 mln zł. Jedyny minus to zapłata, która zapewne będzie miała miejsce zapewne w 2027 r. Obecnie kapitalizacja ATC to ca 99,5 mln zł. Wartość udziałów w bilansie Pickhill to około 683 tys. zł. Spółka wykaże zysk na tej transakcji. [...] Jeżeli zakładamy transakcje typu earn-out to ostateczna cena za pakiet zostanie ustalony o wynik finansowy 2025-2026, a część nieuzależniona od wyników? takowa chyba jest? Jeżeli jest to kiedy jest rozliczana?
|
|
PREMIUM
922
Dołączył: 2012-08-02
Wpisów: 5 244
Wysłane:
11 lutego 2025 20:57:26
przy kursie: 16,20 zł
Ta informacja jest w cytacie jaki zamieściłeś. Zakładam że w 2027 r.
|
|
PREMIUM
101
Dołączył: 2009-03-11
Wpisów: 916
Wysłane:
12 lutego 2025 09:45:26
przy kursie: 16,10 zł
1ketjoW napisał(a):Ta informacja jest w cytacie jaki zamieściłeś. Zakładam że w 2027 r. Klauzula earn-out zakłada (z regułu) dwa elementy, z czego pierwszy wynika z oszacowania pakietu na podstawie przeprowadzonej wyceny i ma ono charakter stały niezależny od wyników w kolejnych latach. Zatem czy cześć zapłaty za pakiet, na który nie mają wpływu wyniki lat 2025-2026 winna być zapłacona wcześniej ? Nie mam żadnej wiedzy, ani doświadczenia w tego typu transakcjach....
|
|
Czy na pewno chcesz przesłać zgłoszenie do moderatora?
Poniżej potwierdź lub anuluj swój wybór.